Mini是一个标志性的汽车品牌，在其整个发展过程中一直处于设计和工程的前沿。凭借多年来基本保持不变的外形和风格，Mini车型易于识别并受到成千上万人的喜爱，其吸引力仍未减弱。

除了令人赏心悦目之外，这些小型汽车还经济实惠，驾驶起来真正令人愉悦。Mini通过紧凑的设计、巧妙的空间利用和出色的路面操控性，改变了人们对小型车的看法。

在其41年的生产运行中售出超过530万台，其受欢迎程度无可争议。它还以响亮的名字赢得了人物的芳心，例如彼得塞勒斯、恩佐法拉利和拥有定制Mini的史蒂夫麦昆。如今，MINI品牌归BMW所有，其现代版Mini系列同样广受欢迎。

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很多公司都愿意认识Mini恋人的每一个喜好和愿望，有时他们的身材都如此极端，以至于只有平面图和跑步装备从捐助者Mini中保留下来。通常，人们想要更运动和/或更豪华的Mini。在这方面最杰出的一些车型是HaroldRadfordMini、Wood&Pickett和MiniERATurbo。

阿斯顿马丁车身制造商Tickford是实现人们汽车改装梦想的公司之一。我们今天要看的定制Mini是由他们为私人所有者开发的，是有史以来最酷的Mini之一。

尽管有一些关于谁委托Tickford委托生产这辆1984Mini1000HLE的猜测，但据信它是为一位从事石油和天然气行业的沙特阿拉伯王子建造的。据推测，王子计划将其用作他在欧洲的汽车之一，因此他将其委托为左侧驾驶。

Tickford在车身制造行业拥有近两个世纪的历史。它最初于1820年代作为Salmons&Sons成立，并开始制造马车。20世纪初，它转向汽车车身制造。位于白金汉郡纽波特帕格内尔的阿斯顿马丁子公司开始为Lagonda供应车身，后来签订合同为阿斯顿马丁DB2/4MkII提供同样的服务。该公司被阿斯顿·马丁吞并后，停止为其他制造商制造车身，专注于制造阿斯顿·马丁。

他们特别的Mini创作是世界上独一无二的。在此之后没有复制品。至少我们不知道。事实证明，有传言称实际生产了多达八台TickfordMini，但没有证据证明这一点。由于Tickford在开发这辆车时不再参与定制工作，我们可以假设沙特车主与该公司有密切联系。

以1984年的货币计算，建造成本为50,000英镑，换算成今天的货币约为150,780英镑(185,000美元)，因此不遗余力。不过，这笔款项不包括捐赠汽车本身的费用。它只是针对Tickford进行的定制工作。

独特的Mini拥有独特的外观，包括完全改造的前端和豪华的内饰。一些突出的设计元素包括Tickford标志性的堆叠式矩形前灯，以及带辅助驾驶灯的消隐格栅。这些功能，再加上定制的前唇扰流板和匹配的轮拱延伸件，营造出一种气势磅礴、与众不同的外观。

该车的外观采用令人赏心悦目的银色涂装，带有红色细条纹和黑色乙烯基车顶。它骑在一组Minilite车轮上。

内饰是您领会车主精致品味的地方，因为它拥有采用豪华阿斯顿马丁皮革装饰的Recaro座椅、毛绒地毯和阿斯顿马丁毛刺胡桃木仪表板。车门、后排座椅、仪表板周围和中控台也采用了丰富的红色皮革。1980年代特有的Clarion音响系统和扬声器也是套件的一部分。

如上所述，这辆车被指定为左舵驾驶，因为车主打算将其用作欧洲的城市交通工具。

这款独特的1984Mini1000HLE由Tickford定制的这件作品将于4月16日在奇切斯特拍卖。它是今年早些时候由现任所有者购买的，据报道在此之前，它已经30多年没有出现过。令人惊讶的是，它自创建以来仅累积了8,111英里(13,065公里)，并且状况相当好。

它的指导价为60,000英镑至80,000英镑(按当前汇率约合74,500美元至100,000美元)。TickfordRegister和AstonMartinHeritage的档案文件证实了这款掀背车的历史，因此对于任何Mini爱好者来说，这是拥有一段独特的英国汽车历史的绝好机会。

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